Cartografía de las decisiones III : Los Sistemas de ayuda a la planificación
El increible fujo de información que nos facilita la web sobre materias cartográficas hace que nuestros lectores de feed trabajen de forma incansable, para nuestra desesperación. Seguir la información es todo un trabajo.
La tecnologia nos permite seguir en tiempo real estas noticias como ya hemos podido observar gracias a Revista cartografica 2.0, pero uno necesita un cierto sosiego para beber agua mientras el río fluye.
Este es el motivo por el que comienzo esta experiencia de OBERVATORIO 5 consistente en compartir 5 noticas relacionadas con la cartografia que quiero comentar, muy brevemente, por considerarlas de importancia por su alcance en el ámbito de la where 2.0. . La periodicidad de este tipo de post será función del número de noticias que se vayan produciendo. Espero que la experiencia de OBSERVATORIO 5 sea de su agrado.
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1. El equivalente a mil vidas humana han sido gastadas mirando Google Earth
El primer atlas mundial disponible para todo el mundo de forma gratuita, procede de una empresa privada.
¿la cartografia ya no interesa?
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2. User-Generated Digital Maps and POIs”, forecasting that by 2012 a large part of all map and POI content will be generated by more than 50 million active members of user communities.
Los consumidores de mapas son ahora también productores y la tendencia es imparable. Cuando la disponbilidad de una tecnología, a un precio razoable, se le une la necesidad de uansociedad se produce un uso de la cartografia que compite con el administrativo, ejemplo caso de detección de incendios forestales en EEUU.
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3. El Instituto Geográfico Nacional vendió en Segovia más de 770 publicaciones durante el 2007
El papel sigue siendo importante
El papel sigue siendo importante
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4.
Es la producción y no el consumo la que hace que la geoweb marcheToda un declaración de principios de la where 2.0
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5. Madrid megalópolis – Barcelona corredor
Interesante y sugerente reflexión desde la geografia a la ordenacion del terriorio mediante el debate entre el modelo “ciudad region” y “corredor urbano”
Notas relacionadas
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